“G885次，1月5日16时03分，

武汉站始发，开往香港西九龙站。”

1月4日，铁路12306上显示

武汉始发至香港的高铁票已售出不少

一等座、商务座余票极少

1月5日

武汉首次开通至香港的始发高铁G885次

湖北又迎来一条高水平开放新通道

G885次列车运行全程约1210公里，沿途经停长沙南站、广州南站、虎门站、深圳北站，运行全程4小时33分，串联起武汉都市圈、长株潭都市圈、粤港澳大湾区，二等座全程票价768元。

“下午在武汉逛香港路、吃热干面，晚上就能在香港打卡湖北街、吃云吞面。”长期在香港工作的武汉市民陈乐说，4.5小时直达香港，快捷、便利。

“武汉至香港的高铁选择更多了。”武汉火车站客运车间主任陈伟介绍，此前，武汉站已经有从北京西始发的G79次、从天津西始发的G3052次两趟高铁经停，抵达香港。相较路过列车，始发高铁能提供更充足的票源，且在武汉站停车时间长达30分钟，旅客乘车更从容。

湖北是海上、陆上、空中三条丝绸之路的重要连结点，正加快打造内陆开放新高地。

从武汉天河国际机场、花湖国际机场起飞，客货运双枢纽打开空中“出海口”，辐射欧洲、北美、亚洲、非洲等；连接丝绸之路，中欧班列（武汉）直达欧洲和中亚；从武汉出发，沿长江黄金水道，江海直达航线直通太平洋。

“香港是制度型开放高地，服务业发达；湖北是内陆型开放高地，光电子信息、生物医药等制造业发达。”中国城市经济学会副会长、长江经济带高质量发展智库联盟秘书长、省政府咨询委员秦尊文评价，高铁是一条高水平开放通道，潜移默化中加强两地旅游、科技、金融、创新、人才等各领域合作。

8月21日，“爱我中华”香港青少年军湖北参观交流团来到武汉黄鹤楼，团员们争相与黄鹤楼合影。（湖北日报全媒记者 李溪 摄）

湖北与香港有着特殊的缘分，在金庸先生的武侠小说中，襄阳、武当山、荆州等地全球知名；曾侯乙编钟从出土至今只响起两次，其中一次便是在香港回归之时。

一串热气腾腾的数据正在印证鄂港两地的务实交往：2024年，武汉天河国际机场往来香港旅客吞吐量达到18.4万人次；2024年1至10月，湖北对香港进出口额达到289.2亿元；25家湖北企业在港股上市。

铁路部门介绍，1月5日起，从西安北始发的G825次也将经停武汉，从武汉到香港的车次将由目前的2趟增加至4趟。

“欢迎湖北朋友搭乘这趟高铁去香港，去亲身感受香港的美景美食。”署理香港特区政府驻武汉经济贸易办事处主任白梅霞说，随着武汉始发至香港高铁的开通，两地的交往会越来越频密。

从“三趟快车”到G885

湖北与粤港澳大湾区的双向奔赴

1月3日，产自湖北天茂生态农业发展有限公司的57.4吨鲜鸡蛋运抵香港，成为2025年襄阳首票出口的供港鲜鸡蛋。

湖北到香港，时间距离有多远？63年前，答案是52小时。

1962年3月20日，一趟代号为“751”的火车，满载着鲜活畜禽、水产、蔬菜，从位于江岸货场内的站台驶向香港，拉开了鄂港经贸的序幕。“751”与此后开行的753次、755次列车，被称为供港“三趟快车”。

如今，复兴号列车呼啸而过，G885次列车牵起武汉与香港，仅4.5小时，两地市民便可往来。

从“三趟快车”到G885，内陆开放新高地湖北，与粤港澳大湾区正“双向奔赴”。

01湖北优质农产品丰富香港市民“菜篮子”

香港食客酷爱“好正”“好食”的黑山羊汤锅米线、黑山羊汤饭等特色美食。去年以来，麻城黑山羊在香港颇受欢迎，每天一到货，便一销而空，而供货方正是湖北农发集团旗下湖北省粮油进出口集团，曾经的“三趟快车”组织者。

“63年前，在周恩来总理的号召下，我们向香港输送鲜活畜禽、水产、蔬菜。”湖北粮油进出口集团副总经理代静芳说，在物资紧缺的计划经济时代，集团业务员们走村串户，一家家收购优质猪牛羊鸡鸭鱼虾，送上香港民众的餐桌。

“香港群众的‘菜篮子’，多靠内地保障。”代静芳介绍，在当时，“三趟快车”是香港居民的生命线，肩负着时代责任。

双号装车、单号发车，至2000年，满载着湖北人民情谊的751次“三趟快车”风雨无阻，从未中断。

荆州湖北宇祥畜禽有限公司蛋品加工生产车间内，工人正在将清洗消毒后的鲜蛋进行包装，然后发往香港市场。（湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 肖敏 摄）

《武汉百年铁路》一书的作者、76岁的汪瑞宁是“三趟快车”的亲历者。他回忆，为保证港澳同胞的食物供应，同时支援国家建设换回宝贵的外汇，宁可勒紧裤腰带，湖北人也要把最好最紧缺的商品送往香港。

21世纪初，香港是湖北人心中的购物天堂。“在当时，香港意味着新潮。”汪瑞宁回忆，美妆、护肤界的香港代购风靡一时，“港行版”手机、电脑、平板、相机更是广受欢迎。

随着湖北经济发展和开放水平的提升，两地经贸往来逐步升温、升级。

2024年前10个月，湖北向香港出口的产品中，智能手机占比接近四成，还有集成电路、平板电脑、固态硬盘等。

“现在，我们的活牛在香港的市场占有率约15%，秦川牛雪花肉一直被五丰行公司作为高档食材销售，供不应求。”代静芳介绍。

02湖北与粤港澳大湾区加速融合

武汉市黄陂区滠口街道，玉湖冷链（武汉）交易中心即将于今年全面投入运营。

这是玉湖冷链在华中地区布局的首站，规划打造全球冷链产品一级市场，投运后，澳洲和牛、北冰洋甜虾等全球高端食材将快速通达至华中消费者餐桌。

“马上办、事不过夜、有求必应。”玉湖冷链副总裁、武汉公司董事长李元华介绍，2022年3月，玉湖冷链武汉项目成功摘牌约312亩项目用地，实现“拿地即开工”。之所以选择湖北，好的营商环境是重要原因，特别是便捷的交通物流优势，让企业通达全国、全球都有较高的性价比。

“投了又投，还要再投！”李元华说，玉湖冷链还将继续投资武汉，助力湖北打造国际冷链贸易重要节点。

位于黄陂区滠口街的玉湖冷链（武汉）交易中心项目迎来新进展，库容约21.4万吨的8座冷库已进入设备安装调试阶段，将于2025年内建成投产。（湖北日报客户端通讯员 陈非 骆自伟 陈雷）

区域协调发展是时代大主题，湖北加速与粤港澳大湾区的对接，一系列合作生根开花——

从历史看，新世界百货是进入武汉的第一家外商零售企业；汉港合资的武汉香格里拉大酒店，是武汉第一家五星级酒店；港商投资的武汉亚洲心脏病医院，是中国内地第一家大型民营心脏病专科医院。

如今，华翔集团在鄂创办拥有全产业拓展能力的综合性外商投资企业，涉足商业、物业、酒店、金融、医疗健康等领域；香港柏斯琴行在宜昌建设中国规模最大的钢琴生产基地。安琪、长飞光纤、风脉能源等一大批湖北企业“扬帆出海”，投资香港。

省商务厅数据显示，2024年1至11月，香港地区对我省投资设立企业255家，实际使用外资16亿美元；截至2024年11月底，我省在香港投资备案项目累计242个，中方投资额总计超过25亿美元。

03鄂企借“港”链世界

境外上市公司数量、对外交往人次，是衡量区域开放程度的重要因素。

作为闻名世界的金融中心，香港是湖北企业抢滩全球的重要“前站”。中铁武汉电气化局在11年前尝试打开海外市场时，首站便选择了香港。

“10年前，湖北人来香港以旅游、购物为主，而今天，前往香港工作、投资、融资等人群正在迅速增加。”中铁武汉电气化局国际事业部总经理陈琳说，在香港人眼中，湖北正变得越来越时髦。

长飞光纤、卓尔智联、远大医药、东阳光长江药业……众多湖北科技企业选择登陆香港资本市场。数据显示，目前已有25家湖北企业在港股上市。

“香港资本市场国际化程度和开放程度较高，拥有来自全球多元化的成熟投资者，这有利于帮助湖北企业做大做强、走向国际。”湖北省上市工作指导中心主任向勇介绍，湖北企业赴港上市正在常态化，还有一大批“后备军”。

以长飞光纤为例，借助香港资本市场力量，企业实现快速腾飞，仅用三年，年营收便从上市前的56亿元突破至百亿元。眼下，来自武汉东湖高新区的翰思生物、元光科技等一批科技企业正快马加鞭，奔向港股。

2021年11月，“鄂港合作机制”建立，湖北成为首个与香港成立合作会议机制的中部省份，三年来两地已开展了40多个交流合作项目；2023年10月，香港理工大学与武汉市签订协议，在武汉成立“香港理工大学武汉科技创新研究院”，推动两地科研合作……当前，湖北建设武汉具有全国影响力的科技创新中心、打造的51020现代产业集群等，与国家“十四五”规划要求香港巩固提升八大中心，其中包括发展国际创新科技中心的战略，不谋而合。

更加紧密的合作机制、日益加密的交通线路、日渐亲密的友好交往，见证着湖北以更加开放的姿态与大湾区双向奔赴。

(来源：湖北日报 编辑：董盈）