马上12月份了
加速建设的武汉地铁
各线路进展情况如何？
长江云带你去一探究竟
3条地铁线路都有最新“动作”
快来看看
有没有你关心的那一条
6号线二期
如期全线“洞通” 预计春节前“轨通”
最后一台接收的盾构机已经起吊。
随着最后一段
长约960米区间隧道里的
盾构机刀盘破土而出
武汉轨道交通6号线二期
临空港大道站——码头潭公园站区间
双线实现贯通
在经历疫情、汛期等
多重因素影响之下
6号线二期工程依然如期实现全线“洞通”
11月27日
在临空港大道车站
地下二层站台层
工人们正在进行盾构机
后面的电瓶车拆卸工作
等待从盾构井起吊出去
站台层里边
铺轨、装修、风水电施工
都在紧锣密鼓地进行之中
站台屏蔽门已经安装完毕。
地面的出入口已经“成型”
站厅层的地砖、墙面装修基本完成
仅剩下吊顶部分的施工
地下的站台层两侧的轨道铺设
也在进行之中
车站未来的“面貌”基本可见
已经铺设好的轨道。
11月27日
主体设备已全部运输完毕
为后续铺轨、机电安装等施工
创造条件
工人正在进行装修、设备安装施工。
工人正在为墙面装修安装预埋件。
目前，
6号线二期轨道铺设的进度
也在稳步推进之中
仅剩2个区间和2个车站的铺轨
施工总长度约为2.5公里
预计在春节前可全面实现“轨通”
武汉地铁6号线二期全长7公里，接一期金银湖公园站，有金银湖停车场站、二雅路站、临空港大道站、码头潭公园站、富民南路站共5站5区间。
图中红色线路。
全线共设2座换乘车站，在码头潭公园站与1号线径河延伸线换乘，在临空港大道站与远期17号线换乘。
8号线二期
预计下月初街道口站实现“大联调”
单个地铁车站工地约2000余人
不分昼夜“奋战”
近日
在8号线二期街道口
地下四层结构的车站
从地面到地下，处处都有忙碌的身影
武汉地铁集团方面介绍
按照目前的施工进度
该车站的土建、机电、装修等
各项施工本月底将全部完成
预计下月初将实现整个车站“大联调”
这也标志着该车站全面建成投用指日可待
此外，截至10月底
包括省博湖北日报站在内的
12个站点主体工程已全部完工
全线路实现洞通、轨通、电通
部分站点附属工程建设
和装修进入最后的收尾阶段
武汉地铁8号线二期工程，贯穿高校、风景区、文化场所，串联起已建成的8号线一期和三期工程，打造一条横贯江南江北的主干交通大动脉。工程全长17.6公里，全线设12座车站，起于一期终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖站，全部为地下线路。
待未来建成后，8号线将实现三期工程同步运营，运营总里程达到39.2公里，作为武汉市第四条过江轨道交通线路，成为跨越长江的重要客运交通走廊。
16号线
11座车站主体结构有望年底“封顶”
铺轨总长5公里
5座车站主体结构完成
全线盾构区间均在进行地下施工
在前期如火如荼建设基础上
今年四季度
16号线开展主题劳动竞赛
再次提速整条线的建设进度
预计到年底
有望完成11座车站的主体结构
明年上半年
有望实现全线洞通、轨通
国博中心南站开启施工“加速度”
11月10日
16号线国博中心南站施工现场
主体结构第二块底板浇筑完成
数十台挖掘机、履带吊、码头吊装载机等
机械设备
正昼夜不停开足马力
汉南车辆段铺设首段钢轨
10月底
作为16号线未来运营列车的“大本营”
该线汉南车辆段工地启动首段钢轨铺设
标志着该工地的施工进入关键性节点
武汉地铁16号线属于市域线，设计目标时速120公里/小时，是武汉市目前设计时速最快的地铁线路之一，也是一条联系汉南与中心城区的快速轨道交通线路。
线路南起纱帽周家河站，北至国博中心南站。全长33.1公里，设站12座。其中，老关村站、国博中心站均可换乘6号线，方便居民出行。
来源：湖北发布、武汉城报、武汉地铁
编辑：王迪
