《咸宁市中心城区综合交通体系规划》之对外交通系统规划分为铁路系统规划、公路系统规划，水运系统规划，航空系统规划四大部分。

一．规划原则

▶全国/国际层面

区内对外交通资源有限，落实共享、开放理念，形成通达全国，面向国际的对外格局

■ 积极对接山坡机场，形成“咸宁航空枢纽”；

■ 共享武汉全国综合交通枢纽资源，保障各大枢纽衔接的时效性；

▶武汉大都市区层面

进一步对接武汉及武汉大都市区发展规划，共享区域发展所带来的有利因素

■  紧密联系武汉市，建立支撑武咸一体化发展、多元合作的快速交通廊道和交通方式；

■  构建与大都市区其他城市的快速联系通道，强化咸宁作为鄂东南生态人文旅游的“扇轴心”的地位；

▶咸宁市域层面

通过高效、便捷的交通联系系统，整合市域产业特别是旅游产业发展，提升旅游产业影响力

二．沿江经济带交通体系研究

▶研究背景

2018那年4月26日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在武汉主持召开深入推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话，明确提出要以长江经济带发展推动经济高质量发展，把生态优先、绿色发展作为长江经济带发展的战略任务

▶咸宁沿江经济带发展战略

以“一带两轴”（即沿江经济带和沿嘉鱼咸安通山经济发展轴、沿赤壁崇阳通城生态发展轴）为依托，以构建现代产业体系、加快外向型经济建设、推动新型城镇化和生态文明建设为重点，建设区域协调发展、经济高效、生态良好的咸宁长江经济带。

一心：

中心城区（一城十区）

三带：

沿江生态文明示范带

咸赤嘉生态文化城镇带

幕阜山绿色产业带

▶咸宁沿江经济带交通体系构建

围绕长江黄金水道，以沪瑞高速运输通道为纲，结合三大城市群，构建沿江经济带交通体系。

■改善咸宁港区交通疏散能力

充分发挥港口码头优势，加快临江产业园建设，加强沿长江、仙崇线、武赤线、咸潘线和沿107国道“带状”建设、建设连接赤壁综合港、石矶头港区、潘家湾港区的沿江铁路，积极推动潘家湾货运铁路项目，积极吸纳东部产业转移和武汉城市圈产业。

■加快咸宁速度，带动南三县经济发展

以杭瑞高速通道为依托，加强与武汉城市圈和长江中游城市群的衔接，强化东西交通引入线，积极推进武汉-咸宁-厦门高铁、岳咸九铁路以及咸九高速、天仙赤高速建设等项目，解决南三县交通瓶颈等问题。

■充分发挥长江黄金水道功能

积极推进赤壁至潘家湾4.5米航道整治工程，积极争取咸宁至武汉6米水深河道疏浚，加强水运、铁路、公路、航空有机衔接，发挥多式联运功能。

三、铁路交通系统规划

▶国家层面

规划构建以武汉为中心向外放射的京广、京九、沪汉蓉、沿江、兰福、胶贵等6条高速铁路形成的12个方向高铁网

▶城市圈层面

■“二环十二射”高铁网

武咸城铁南延线

方案一：武咸城际向南延伸至宜春（或者南昌，根据武厦高铁走向而定），辐射至厦门，强化区域与海峡经济区的联系；

方案二：规划武咸城铁向西延伸至岳阳，可辐射至张家界、昆明,可作为旅游线路

方案三：向南延伸至长沙，可辐射至南宁，作为客运专线

■咸宁——九江铁路通道

从武咸城际贺胜桥东站规划一条联络线延伸至武汉城市圈环线，借助兰福高铁至九江

■市域：四纵一横二支

四纵：

京广铁路

武咸城铁

武广高铁

沿江铁路

一横：

咸岳九铁路

二支：

咸宜吉铁路

潘家湾货运铁路

■规划区

1.落实规划区内潘家湾铁路、牌洲至赤壁铁路、咸宜吉铁路

2.预留武咸城际铁路向南延伸至长沙通道，改道武咸城铁从武昌站至光谷站

3.以咸宁北站、咸宁东站、咸宁南站为核心，依托城际铁路车站和高铁站，带动周边城市开发建设

■引入武汉地铁15号线

南延15号线，引入大运量地铁直达咸宁北站；

加强咸宁市与山坡机场联系；

形成武汉市至咸宁第二条轨道交通线路，提升轨道客流承载力；

进一步推进武咸一体化、武咸同城化发展，营造武汉“后花园”；

引入快轨，提升城市公共交通发展；

四、公路对外系统规划

▶高速公路

■与武汉市联系

通过京港澳高速、S113、武咸快速通道接入武汉市高、快速路系统，快速与武汉市各区联系；

■与大都市区其他城市联系

通过城市圈高速公路环线和快速路环线与大都市区其他城市如黄石、黄冈、鄂州、孝感、仙桃等快速联系。

▶武咸对接——公路规划

1）建设咸宁南外环高速；

2）推动107国道改线工程，提升老107国道，强化咸宁与武汉的国道交通，强化武咸旅游服务功能。

3）推动武咸快速通道（武汉段）的建设，打通武咸快速通道，与武汉外环高速衔接。

4）武通高速咸宁段的衔接

▶市域骨干公路系统

咸宁至市域各县市及县市之间主要依靠公路联系，目前基本实现高速公路互通，但部分县市联系不便。

在崇阳和赤壁之间新建一条高速公路，并向北延伸至监利，途径陆水风景区，实现嘉鱼-赤壁-崇阳-通城一线快速联通；

建设赤壁长江公路桥，增强城市与长江北侧洪湖等城市联系；

建设嘉鱼长江公路桥，贯通城市圈外环高速南侧建成段；

打通武深高速嘉鱼北段，形成市域西侧南北向一条对外大通道；

加快推进106国道改扩建工程，缓解瓶颈路段交通压力，满足南三县之间交通联系需求；

推进351国道改扩建工程，形成市域对外联系的又一条大通道；

推进通城至修水县、通山至武宁县高速公路建设，形成鄂东南两条省际出口通道；

▶武通高速咸宁段的衔接

■接老107国道

武通高速—314省道—泉都大道—城市内部

武通高速—老107国道—咸安大道/贺胜路—城市内部

武通高速—新107国道—城市内部

▶绿道系统衔接

结合现状低等级公路如县道、乡道，并疏通或新建局部绿道线，向南延伸武汉市域3、4号绿道主线至咸宁市：

■3号绿道主线经咸宁市城区东侧接九宫山；

■4号绿道主线经斧头湖、西凉湖、陆水湖风景区南延至青山国家湿地公园；

■打通梁子湖-斧头湖-西凉湖联系，形成一条绿道主线将3、4号绿道衔接起来，形成绿道区域绿道主线网络；

通过区域绿道主线网络将咸宁市环湖绿道、城市穿城绿道、环山绿道串联起来，形成区域绿道网络。

▶公路对外交通联系时效分析

根据区域规划高速公路网时效分析，咸宁基本实现至大都市圈120分钟全覆盖，且90分钟基本可达大都市区所有地级市城区范围。

五、水运系统规划

▶武汉新港规划

■一区、两港、十城、十五园

一区：新港商务区；

两港：阳逻保税港区、白浒山-三江保税港区;

十城：阳逻、花山-北湖、东西湖、金口、纱帽、三江、咸嘉、黄州、武穴、小池;

十五园：赤壁、潘家湾、金水、军山、蔡甸、汉口北、古龙、白浒山、葛店、团风、五丈、张家湾、花湖、浠水、蕲春。

咸宁市港区规划一览表

六、航空体系规划

1）启动鄂南通用机场建设项目

2）做好与山坡机场的衔接

3) 做好与湖北国际物流机场的衔接

▶武汉山坡机场规划

根据武汉市国际航空枢纽规划，山坡机场提供航空货运、国内航班、通用航空等服务，是天河机场的补充。

1）轨道15号线(征求意见稿，制式未定)

2）机场高速（武通高速）

▶咸宁—湖北国际物流机场衔接

1）蕲嘉高速—大广高速—顺丰机场

2）咸通高速-大都市快速环线

敬请广大市民积极参与，提出宝贵意见。咸宁市城乡规划局将在充分吸纳意见之后于月底召开方案研讨会，对规划方案进行修改完善。

来源：云上咸宁

编辑  张文峰