云上咸安报道（通讯员孟巨峰 洪琼芳）超限超载运输已成为社会科学发展制约瓶颈，是道路运输行业一个普遍性难题。咸安区为更好地保护广大人民群众生命财产安全，去除超限超载运输“顽疾”，多管齐下搭建治超网络，最大限度地把超限超载堵在运输源头，实现源头治超科学化、信息化管理。

组建多维治超网。召开治超工作专题会、部署会、座谈会、协调推进会和联席会8次，在交警、路政、运管联合执法的基础上，组织特警参与集中整治。通过责任目标考核、经费奖惩挂钩等方式，将治超责任分解，传导压力，迫使乡镇村组履行属地管理职责，形成区、镇、村、组四级联动纵向治超机制。

构建媒体宣传网。邀请电视媒体全程跟踪报道治超行动2次，通过微信公众平台推送治超动态9期。编印《治超工作简报》8期，悬挂宣传横幅12条、设立治超法规宣传标语标牌30块。向货运司机和广大群众分发宣传资料5000份，利用短信群发平台发送6万条信息提醒公众拒绝超限运输，营造全民支持“治超”的舆论氛围。

筑牢源头管控网。严格重点源单位审批，对辖区内年运输量超50万吨矿山、水泥厂、货物集散运输单位需审批后进行公示，其中双溪恒大、成功、金诚、蓝海等6家采石厂已入列。引导货运源头单位安装使用称重装置和视频监控设备，实行24小时实时监管，已在6家采石场安装称重和视频监控设备。开展24小时无间隙驻点执法，建设安装限高架4个，每个限高架治超点安排6名执法人员两班倒值守，劝返无道路运输证车辆37台、无从业资格证车辆36台，对违规运输行为记录影像资料230份，对292余辆不听劝阻的车主或司机给予行政罚款130万元。严格执行“三不进场三不出场”规定，对允许超载车辆出站运输经营单位进行罚款，给予6家非煤矿山处罚18万元。实行挂靠制度，要求车货总质量12吨以上普通货运车辆和半挂牵引车必须挂靠货物运输公司，今年已办理挂靠公司车辆400余台。

建设科技治理网。建立源头治超四级监控平台，由管理部门监控室、货运单位终端监控设备、治超驻点监控点、网络运营商备份数据库组成，对6家重点货运源头单位2200余辆营运车辆进行超限超载运输、违规装载情况实时监控。建立企业、车辆、从业人员违法违规经营行为台帐，搭建超载运输数据库，对237辆违规经营车辆实行信息共享，实施联合惩戒。引入不停车检测服务系统，提升治超执法工作效率。

编辑：刘丰华