云上咸安报道 从事交通工作二十六年，他以“敢问路在何方”的勇气与担当，书写了一名交通人的情怀；以“路在脚下”的执着与务实，谱写了一曲劳动美的颂歌。他就是咸安区公路管理局养护中心横沟管理站站长孟海清。

今年50岁的孟海清，在公路养护岗位上的9000多个日夜里，他的身影在路上、在桥上，犹如一块普通的“铺路石”，闪烁着朴实的光。自扛起铁铲成为咸安公路局养护工起，“一张床，一盏灯，一把铁铲四面尘”就成了孟海清工作和生活的真实写照。

“当时年轻人都喜欢能坐办公室的工作，谁愿意每天灰头土脸的呢？”孟海清说，“我的父亲就是一名公路人，我就是在公路边上长大的。”因为父亲的言传身教，孟海清从小就和公路打“交道”，吃苦耐劳的性格也在他幼小的心灵中萌芽。高中毕业后，孟海清毫不犹豫地选择当一名养护工，继承了父亲的事业。

2004年，他被安排到养护中心机械队，负责路面坑槽的修补工作。这是一份又苦又累的工作，沥青料温度高达160度，刚铺好的路面温度极高，热浪裹着浓烈的刺鼻气味，让人无法呼吸。但孟海清却没有半句怨言，毅然而然地接下了这份苦差。

由于线路长，修补坑槽工作任务非常繁重。为了抢抓晴好天气及时修补坑槽，孟海清带领队友们实行“5+2”“白加黑”的加班策略，放弃了大部分的休息日，一年下来累计加班两个多月，修补坑槽6000多平方米，处治大面积路面病害20000多平方米，铺就了一条条坦途。

有时在边远山区修补坑槽，为了节省中午吃饭来回奔波的时间，他的午餐经常就在路上解决，有时甚至以干粮充饥。中午实在熬不住时就靠在路边的大树旁打个盹。由于长期日晒雨淋、沥青油烟熏烤，别人的工作服能穿两三年，他的工作服一年不到头，就褪了色，粘满了沥青，挂满了窟窿。

尽管公路养护工作很苦，也很累，但提起这二十六年来的点点滴滴，孟海清的嘴角总会不自觉地上扬，这里面既有他不畏危险挑战的勇气担当，也有数十年如一日的执着务实。

今年二月上旬的大暴雪，对公路养护人是极大的考验。一天一夜的暴雪，导致国省干线公路旁多棵树木倒塌，路面上厚厚积雪，行人寸步难行。2月8日凌晨5点，天还没亮，孟海清就组织工人，扛着电锯、打着手电，冲进狂风暴雪中清理倒伏的树木。能用铲车铲起的就用铲车，不能使用机械车辆的，就用手抬，用肩扛，每个人都拼尽全力，顾不得全身湿透，心里只有一个念头，保障公路安全畅通。一直清理到中午，所有路段终于逐步恢复畅通，就连最严重的省道咸赵线也只用了不到一天的时间就抢通了。

就在大家准备松口气歇一歇的时候，又接到求救信息：S208省道桂花镇路段有一棵行道树砸在了一辆大货车头上，车辆和人员受困。接到求救信息后，孟海清一行二话不说，拖着疲惫的身体立即赶往事发地点。

“记得当时的风雪打在脸上，眼睛都很难睁开，甚至一米外说话都听不见，恶劣天气下，灯光在大雪中若隐若现，能见度非常低，非常容易造成二次事故。”孟海清回忆道。

面对险情，孟海清冲锋在前，在简单了解现场情况后，果断带领大家开始清障，齐心协力把粗大的树木一点点移到路边，帮助车辆脱困。

“多亏了你们啊，这狂风暴雪的，原以为要被困一天，你们真是俺的救星。”脱困后的司机拉着孟海清的手一直不停地感谢。

“虽然浑身湿透、疲惫不堪，看着被困车辆能够再次启程，作为一名公路人，那一刻，感觉再苦再累也值了。”提起那场大雪，孟海清的眼里满是坚定。

没有豪言壮语，孟海清始终如一热爱这份工作，以一颗赤诚的心坚守在公路养护一线，日复一日，年复一年，甘当小小“铺路石”，把美好的青春年华献给公路养护事业。

（融媒体记者：刘正杰 编辑：李洋 责编：聂国力）