3月6日晚，从马桥检测站到桂花镇沿线，远远望去，200多台超限车辆如一条长龙。

根据桂花镇和马桥镇两地群众反映，自2015年10月17日矿山全面停产起，这里已经有了一年多平静，环境也改善了不少。然而近一周又出现了超限车辆拖运砂石的现象，估计矿山又恢复生产了。

“近期，我们发现矿山生产‘死灰复燃’，采取直接盗采和非法开采的矿山达10处以上。这样不仅破坏了环境、扰乱了秩序，又为生产带来了安全隐患。”区交通局负责人介绍。

春节过后，砂石市场升温。高额利润的诱惑让原本关停整顿的矿山和车辆运输业主铤而走险，无视公共安全，与执法人员玩起了“躲猫猫”，打起“时间差”。非法开采、盗采、超限超载“阴魂不散”。

面对如此严峻的形势，咸安区治超办及时出手，组织交通、公路、交警、特警等多部门以及沿途的马桥镇、桂花镇共50余人，24小时不间断治超。有针对性地开展工作：交警疏导交通，运管及乡镇收集非法开采证据，路政进行称重及卸载，巡特警维持环境秩序，对超限超载保持高压态势。

经过一周持续到深夜、奋斗到黎明的坚守，目前马柏线已恢复正常的交通秩序。据悉，此次行动共拘留非法冲卡司机1人，卸载卡车160多台次，砂石料近5000吨。

同时，该区为有效维护广大人民群众利益，保护公路卫生生态环境，预防杜绝超限超载引发的各类事故，维护全区和谐稳定，助推“五个咸安”建设，决定由区政府牵头，治超办组织，交通、公路、交警、特警、安监、环保等10多个职能部门联合开展治超。主要在马桥、双溪、汀泗等站设点执勤检查监测，方法采取人性化执法，只卸不罚。即只将超载砂石料卸下来，不罚款，进行政策讲解，法律法规教育，全面促进治超工作再上新台阶。

目前，市区已全面铺开超限超载治理专项整治，配合省际范围内行动，关口前移，保一方平安。

“要坚持联合治超不懈怠、强化保障不缺位、保持高压不放松，法律与纪律并举、稽查与督查同步，持续发力，为咸安经济发展，社会稳定，履职尽责。”该区副区长董明说。（通讯员　陈亚平）